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Eisenbahn-Unter- und Oberbau : (Gruppe XVIII, Section 2) : 3 / Bericht von Franz Rziha
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... Oberbau.

ello pro Stück Eichenschwelle.

... 37.5 Kreuzer

Kiefer- oder Buchenschwelle... 42.0

pro

pro

pro

"

Kubikfuss eichene Langschwelle

Kubikfuss kieferne Langschwelle

16.0

18.0

Die Kaiser Ferdinand- Nordbahn liess in den beiden Anstal­ten ,, Angern" und" Dzieditz" innerhalb des Zeitraumes von 1868 bis 1873 mit Chlorzink:

401.220 Stück Eichenschwellen

40.711

52.718

Kiefernschwellen

Kubikfuss eichene Langschwellen;

und mit kreosothaltigem Theeröl,

193.399 Stück Eichenschwellen

118 60.594

imprägniren.

Kieferschwellen

Kubikfuss eichene Langschwellen

Bezüglich der Vortheile der Imprägnirung wird ferner bemerkt, dass in den fünf Jahren 1869 bis 1873 keine imprägnirten Schwellen zur Auswechslung kamen, hingegen nicht imprägnirte Schwellen: 7.7% Strecke Gänsendorf- Angern, nach fünf Jahren

1.6%" 0.5% 4.2%

99

99

Hohenau Dürnkrut

vier

99

99

Lundenburg- Troppau drei Ostrau- Krakau..

ausgewechselt wurden.

99

99

drei

"

In neuester Zeit( ,, Wochenblatt des österreichischen Ingenieur­und Architektenvereins", 1876, pag. 228) macht der Oberingenieur der Kaiser Ferdinand- Nordbahn, Herr L. Huber, noch folgende Mit­theilung über das Verhalten der imprägnirten Schwellen an dieser Bahn.

a) Nicht imprägnirte Eichenschwellen ergaben nach zwölf­jähriger Benützung einer Auswechselung von... 74.48% b) Mit Chlorzink präparirte Eichenschwellen nach sieben

Jahren

c) mit kreosothaltigem Theeröl imprägnirte Eichen­schwellen nach sechs Jahren

3.29%

. 0.09%