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Eisenbahn-Unter- und Oberbau : (Gruppe XVIII, Section 2) : 3 / Bericht von Franz Rziha
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Oberbau.

schrift des österreichischen Ingenieur- und Architektenvereins", sowie im v. Heusinger'schen Organ", dann in den beiden neuesten Werken( 1876), E. v. Heusinger's Musterconstruction" und Hilf's Der eiserne Oberbau", gemacht wurden, endlich auch Angaben, welche auf der Ausstellung vorfindlich waren, finden sich in Fol­gendem zusammengefasst:

1) Die Querschnittsmaasse und Gewichte waren auf der Wiener Ausstellung 1873, wie folgt, notirt:

u) Schienen aus Stahl.

Dimensionen: Höhe 108 Millimeter, Kopfbreite 58 Millimeter,

Basis 85 Millimeter.

Querschnittsfläche

Gewicht pro Meter Länge

Gewicht pro sechs Meter Schienenlänge

Gewicht pro laufenden Meter Geleise

b) Langschwellen aus Eisen:

Dimensionen in Figur 270

Gesammte Querschnittsfläche

-

Gewicht pro Meter Schwellenlänge

3112 Millimeter

24.52 Kilogramm

174.15

27

=. 49.05

Gewicht einer Schwelle von 5.86 Met. Länge

Gewicht pro Meter Geleise

c) Sonstige Eisentheile:

Laschen à

Muttern à.

Laschenbolzen à

Unterlagsplättchen à

3766 Millimeter 29.37 Kilogramm

172.15 . 57.28

"

99

4.14 Kilogramm

0.16

Querverbindung 1640 Millimeter lang, 25.4

Millimeter Durchmesser

0.29

27

0.45

11

. 6.02

2) Der Baurath Röder gibt anlässlich der Besprechung seines eisernen Oberbaues folgende Vergleichsgewichte an, welche wir jedoch bezüglich der neuesten Scheffler'schen Construction richtig stellen.