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Oberbau.

erwähnten 802.66 Meter langen Probestrecke angeordnet und ver­fügt, dass die zu dieser Probestrecke bestimmten Theile der neuen Construction sehr stark zu machen seien; bewährt sich die Con­struction, so kann man dem günstigeren Gewichte immer noch zu Hilfe kommen; denn es ist ein Fehlweg, den erfindenden Gedanken im Voraus durch das Streben nach einem Minimalge­wichte zu irritiren, da ja die technische Frage des Oberbaues nicht durch das Suchen nach einem absolut leichtesten Systeme zu lösen ist. Diese Bemerkung erscheint desshalb nöthig, weil die an dem genannten Probegeleise seither gemachten Wahrnehmungen bereits eine Gewichtserleichterung als zulässig erklären. Die wesentlichsten Dimensionen des neuen Oberbaues sind aus den Zeichnungen zu entnehmen. Die angewendeten Gewichte pro laufenden Meter Geleise sind die folgenden:

Laufende

Nummer

1

2 Bessemerschienen à 19.75 Kilogramm

28+

3

4 Tragschienenhälften à 14.75 Kilogramm Querriegel und Haltstücke

4

1.7 Dorne à 0.165

Kilogramm

39.50

59.00

18.71

0.28

Summe.

117.49

3. Erfahrungen beim Legen und über das bisherige Verhalten.

Die Legung der 802.66 Meter langen, auf 180 Meter horizontal, auf 622.66 in 1: 220, auf 771.1 Meter in gerader und auf 31.56 Meter in 1000 Meter Radius liegender Probestrecke erfolgte im December ( 1867), also zu der nur denkbar ungünstigsten Jahreszeit; die be­treffenden diesfälligen Angaben sind in der folgenden, dem officiellen Berichte des Localbeamten entnommenen Tabelle enthalten.