Postnummer

142

Oberbau.

Die betreffenden Detailanschläge für diese Werthe sind die folgenden:

1. Holzschwellenoberbau mit Bessemerstahl- Vignolschienen. ( Materialpreise wie auf der Strecke Karansebes- Orsova.)

Benennung

Stück­

zahl pro

Preis loco Werk pro 100 Kilogr.

Gewicht pro Stück, Kilogramm

Geldbetrag pro

Kilometer

Anmerkung

9m Kilom.

a) Materialwerth für eine 1 Kilometer lange Geleisestrecke.

1 Bessemerstahl- Vignol­schienen, System III ( 33 Kilo pro lfdr. Meter

2 Unterlagsplatten.

3 Hakennägel.

4 Kuppelungsbolzen

fl. ö. W.

Der hohe Preis für die Bessemer­stahlschienen rührt von der

dup

sehr schwieri­

2 222.20 297

13.90 9173.08

gen Walzung

der 9metri­

4 445.0 48 5334.0 8 889.0

2 0.33 23.00 0.39 27.00

15.50 137.95

gen Vignol­

404.85 93.61

schienen her

5 Kuppelungs- Winkel­

laschen ohne Nuth

. 2 223.0

9.20 16.00 328.26

Laut Ver­

trag vom

17. Dec. 1876, Z. 6314

6 Kuppelungslaschen mit

Nuth

7 Eichenschwellen

2 223.0 11 1223.0

•

6.50 15.00 217.43 1.20 1467.60 11822.78

Zusammen

Es entfällt demnach pro laufenden Meter Oberbau

an Materialwerth

•

b) Legungskosten.

Dechseln der Schwellen,

Vorbohren, Legen und

Transport pro laufenden

Meter

Gesammtkosten pro laufenden Meter und Geleise.

11.82

0.87

12.69

Die Material- Einheitspreise sind die laut Vertrag vom 17. December 1876, Z. 6314, für die Strecke Karansebes- Orsova der Linie Temesvar­Orsova festgesetzten.