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de conserver l’embouchure sur la baie de Péluse

dans un état navigable en toute saison.

4° Une navigation d’eau immobile avec des éclu­ses ne pourrait pas être longtemps maintenue avan­tageusement dans les circonstances de la question.

5" Un courant large et profond comme celui des Dardanelles ne pourrait pas être produit par l’opé­ration de la nature faiblement aidée de l’art; cette tentative entraînerait d’ailleurs des malheurs dans certaines parties et tournerait à la confusion de l’en­treprise.

G 0 Un chenal direct et facile à gouverner, d’une coupe, d’une figure et d’une inclinaison uniformes serait le moyen le plus sûr et le plus approprié au but que les circonstances permettent, du moins dans les informations imparfaites que nous pos­sédons.

Il faut toutefois avouer qu’on ne peut pas avoir d’opinion définitive ou établir des calculs véritable­ment satisfaisants tant qu’on n’aura pas complété un plan nouveau et détaillé du terrain, ayant expres­sément l’entreprise en vue et comprenant les niveaux et sondages nécessaires, ainsi que les plans mari­times des ports aux extrémités du canal.

Quant au plan du terrain, si tous les employés et les moyens nécessaires étaient prêts à commencer les opérations aux premiers jours d’octobre, il est probable que l’investigation pourrait être com-