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Massengrab Owikokorero.
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wir konnten unter seiner Führsing weiter unsere Pflicht tull, wie wir sie unserm Kaiser gelobt hatten.
Witt,
früher Vizcfeldwebel n. Schreiber im Marine-Expeditionskorps s. D.-Südwestafrika, jetzt Registrator ine Hofstaat Sr. K. u. K. Hoheit des Kronprinzen.
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Die Eisenbahn durch die Wanderdünen.
AIs der Orlog mit den Hottentotten begann, war das deutsche Oberkommando von vornherein überzeugt, daß der Neubau einer Bahn von Lüderitzbucht nach Knbub die Beendigung des Feldzuges wesentlich beschleunigen würde. Es wurde daher der nach Lüderitz- bncht entsandten Eisenbahn-Baukompagnie schon im November 1904 die Trassierung dieser Bahnlinie übertragen und von dieser bis zum April 1905 durchgeführt.
Die Schwierigkeiten der Vorarbeiten für den Bahnbau sind mit zwei Worten bezeichnet: „Wanderdünen" und „Wüste". Zwischen Lüderitzbucht und Kubub steht kein Haus, kein schattenspendender Baum, kein grüner Strauch; nur Wüstensand, Klippen und Steingeröll bedecken den Boden, auf den die afrikanische Sonne erbarmungslos ihre glühenden Strahlen niedersendet. Lediglich zweimal — bei den Ukama und Kaukausib benannten Wasserstellen — findet man Wasser, das aber „brackig", d. h. salzhaltig ist. Vergegenwärtigt man sich weiter, daß gebahnte Wege unbekannte Begriffe sind, so kann man sich wohl unschwer vorstellen, welche Mühsale hier zu erdulden sind.