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I. Die geschichtl. Entwickelung u. d. Culturwerth d. Eisenb.

im Jahre 1867

==

99

1.88 Ctr. 1868= 1.87

im Jahre 1870 1.64 Ctr.

-

9,

1871

= 1.66

1869= 1.72„

יו

10. Abhängigkeit des Triester Platzes von den Eisenbahnen Oester­

Im Jahre

betrug die Länge der österreichi­schen Eisen­bahnen Kilometer

reichs.

betrug der Werth der Ein- und Ausfuhr von Triest fl.

pro Kilometer vor­handener Eisen­bahn betrug der Triester Handel fl.

1861

5.626

80,212.000

14.260

1862

5.863

86,054.000

14.670

1863

6.003

48.274.000

14.030

1864

6.041

91.199.000

15.100

1865

6.397

96,898.000

15.140

1866

6.320

96,596.000

15.210

1867

6.602

105,256.000

15.940

1868

7.345

132,016.000

17.980

1869

8.234

136,372.000

16.560

1870

9.781

156,247.000

15.980

1871

12.099

178,893.000

14.780

Im Jahre

betrugen die Ein­nahmen des Oesterr.

Lloyd fl.

betrug die Länge der österreichi­schen Eisen­bahnen Kilometer

pro Kilometer Eisenbahn hatte der österr. Lloyd eine Einnahme von fl.

1860

6,833.513

5.161

anx 1.324

1861

7,384.343

5.626

1.313

1862

7,870.331

5.864

1.359

1863

91987,729.372

6.003

1.287

1864

8,408.853

6.041

1.392

1865

7.446.791

6.397

1.164

1866

7.535.107

6.320

1.192

1867

8,921.135

6.602

1.351

1868

9,043.971

7.345

1.231

1869

9.497.985

8 234

1.153

1870

10,401.321

9.781

1.063