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2. Arbeitsgeräthe.

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und dabei von Menschen geschoben. Das ganze mittelst dieses Wagens transportirte Erd- und Felsquantum wird, im gelockerten Zu­stande gemessen, auf 44.767.8 Kubikmeter angegeben, welches im gewachsenen Zustande eine Masse von 33.576 Kubikmeter 1, 141.579 Zollcentner repräsentirt, die im grossen Durchschnitte auf 300 Meter Distanz gefördert wurde.

-

Der Weg, welchen der Wagen hin und her zurücklegte, be­trug im Ganzen 2662 österreichische Meilen.

ge­

Achsen, Räder und Hauptgestelle bedurften während der nannten Verwendungszeit keines Ersatzes; Reparaturen erlitt nur der Kasten, und werden die Kosten derselben pro anno mit 5 fl. angegeben.

Das Gestänge, auf welchem dieser Wagen lief, wurde eben­falls von einem Baue zum andern verwendet, hat ein Schienen­profil von 10.6 Pfund pro laufenden Meter und kostete in der ersten Anschaffung pro laufenden Meter an Schienen

وو

وو

Nägeln Schwellen

.

2.226 fl 0.091

29

0.172

99

zusammen 2.489 fl

Die gesammten Transportkosten, welche im Durchschnitte aller Bauten mit diesem Wagen auf die mittlere Transportweite von 300 Meter erreicht wurden, betrugen.

In Summa Gulden

pro Kubik­meter lockere

Masse Gulden

meter auf 300 Meter Distanz

Taglöhne für den Transport von 44.768 Kubik­

3960.0

0.0884

88.36

Anschaffungskosten des Wagens

45.00

Erhaltung des Wagens

0.0036

Transport des Wagens von einem Baue zum

28.00

anderen, zusammen

800.00

0.0180

Beistellung des Geleises

4921.36

0.11

Zu diesen Transportkosten treten die Gerüstkosten in den Dämmen, dann die Kosten für die Legung, Abreissung, Ueber­