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Eisenbahn-Unter- und Oberbau : (Gruppe 18, Section 2) ; Bericht : 1 / von Franz Rziha
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V. Tunnelbau.

2. System Dubois& François.( Vergleiche Figuren 14, 15, 16 und 17). a) Kolbensteuerung und Kolbenspiel.

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15b

Fig. 14.

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w Diese Bewegung beruht auf der Flächendifferenz der beiden Steuer­kolben n und h, welche den Schieber m hin und her bewegen. In den Raum zwischen beiden Kolben tritt die comprimirte Luft durch eine Oeff­nung ein. Dieselbe schiebt den Kolben vorwärts, weil seine Fläche grösser als die des Kolbens n ist; während dieses Vorganges dringt die comprimirte Luft durch einen engen in dem Kolben h befindlichen Canal vor derselben, so dass am Ende des Kolbenspieles/ die Räume

vor und hinter diesem Kolben aus­geglichen sind. Durch diese Bewe­gung wird der Schieber m bewegt, und es erfolgt der Eintritt der compri­mirten Luft in den rückwärtigen Theil des Arbeitscylinders, wodurch der Arbeitskolben a und mit ihm das Verbindungsstück d, respective der Bohrer e seinen Vorwärtsstoss er­hält.

Weil nun unterdess die vorher erklärte Luftausgleichung um den Kolben h sich vollzogen hat, so ge­langt nun die comprimirte Luft in dem Steuerraume auf den kleineren Schiebercylinder n zu ihrer Wir­kungsäusserung, der Schieber m macht seinen Rückgang und ge­stattet der comprimirten Luft den Eintritt in denjenigen Raum, wel­