MACHINES AGRICOLES.
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mage qui est dû à son invention et à ses services à la cause de l’agriculture et de l’humanité, et a accordé, à ses successeurs, une médaille de mérite pour les moissonneuses de son système exposées par eux.
En dehors des machines qui précèdent, il nous reste peu de chose à dire. La machine Sprague est bien connue en France; faute de représentant à Vienne, elle n’a pas été amenée dans les champs de Leopoldsdorf pour y être comparée à ses rivales. La machine Excelsior de M. Sieberling, à Akron ( Ohio ), fauche bien ; elle est convenablement construite, bien établie. Les conditions de vitesse des divers organes sont réalisées suffisamment pour un bon travail; mais on peut lui reprocher comme moissonneuse, ainsi que nous l’avons déjà dit, de ne pas répondre aux besoins de l’agriculture actuelle en ne faisant pas la javelle et en obligeant le cultivateur à courir derrière la ma chine pour relever l’andain. Son prix comme faucheuse est de 750 francs. La moissonneuse-faucheuse coûte 300 francs de plus.
Parmi les nouveautés restant à signaler dans l’exposition des États-Unis, nous devons mentionner le remplacement de la plateforme fixe sur laquelle tombent les plantes coupées par une plateforme circulaire adaptée à une machine Buckey et mobile sur un axe vertical. Ce plateau légèrement bombé dans son milieu en forme de calotte, a 1 mètre environ de diamètre. Les andains, en tombant sur ce plateau, sont entraînés et déposés sans choc au bord de la machine. 11 n’y a pas là une amélioration de grand importance.
Un inventeur a enfin cherché à simplifier le mécanisme des faucheuses et des moissonneuses en remplaçant les deux ou trois pignons et les deux ou trois roues d’angle qu’on trouve dans toutes les machines, par une roue motrice agissant sur une vis sans fin dont la lige fait aller la manivelle de la lame coupante. Le mécanisme (tig. 25) est en effet considérablement allégé.
DD est placé sur l’axe des deux roues de la faucheuse ou de la moissonneuse; B est lavis sans fin dont l’extrémité fait mouvoir la manivelle.