3. Rastlose Tätigkeit für den Suezkanal

253

findet, freut mich einerseits, bedaure jedoch die arme Frau, mit den besten Wünschen der baldigen und glück­lichen Entbindung begleitet.

Die Zustandebringung des Kanals von Suez ist eine Weltbegebenheit von großen Folgen, welche der siechen türkischen Regierung den Gnadenstoß bringen wird. Sie mögen nun in Paris ein Kotelette oder Fricassee zu­sammenkochen, sie zahlt doch die Zeche.

Wenn wir dabei nur nicht vergessen, daß wir im Besitze des Außenlandes und Dalmatiens sind.

Ich hoffe, daß Ihre Anstellung Sie bald in unsere Gegend bringt. Somit auf Wiedersehen!

Empfehlen Sie mich dem Andenken Ihrer Frau und Ihrer Kinder.

Mit aller Hochachtung Ihr ergebenster

Radetzky FM.“

Eine Behörde zur Überwachung der genauen Ein­haltung aller für den Eisenbahnbetrieb geltenden Ge­setze und aller Bestimmungen der „Eisenbahnbetriebs­ordnung“ vom 16. November 1851 war schon in dieser selbst vorgesehen. Minister v. Baumgartner rief sie denn auch noch im selben Jahre ins Leben — allerdings in einer von dem Grundgedanken wesentlich abweichen­den Form, indem er ihre Wirksamkeit auch auf das Post- und Telegraphenwesen ausdehnte und an die Spitze neben einem technischen Vorstande noch einen administrativen stellte. Schon nach zweijähriger Tä­tigkeit wurde die Generalinspektion — am 21. Novem­ber 1853 — gleichzeitig mit der Generaldirektion der Kommunikationen aufgelöst; ihre Geschäfte gingen an die Sektion für Eisenbahnbau und Eisenbahnbetrieb im Handelsministerium über, an deren Spitze Freiherr von Czörnig stand. Durch diese Umgestaltung suchte