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vorisant rétablissement de chaque colon et l’absence de toute réglementation de nature à entraver en quoi que ce soit le colon dans sa jouissance et son travail;
Le développement d’institutions civiles et politiques imprimant au caractère de chacun l’énergie, le sentiment de n’avoir jamais à ne compter que sur soi et par suite l’esprit du self-government ;
Les salaires élevés;
La facilité des transports par terre et par eau (1).
L’application à la culture du sol du seul système (extensif) capable d’y être rémunérateur et l’introduction dans la culture dès le début de la colonisation, c’est-à-dire au moment convenable, de deux plantes industrielles merveilleusement appropriées aux sols et aux climats variés du pays et de nature à fournir en abondance le capital, c’est-à-dire ce qui manque le plus aux premiers pionniers du progrès,ce qui est le premier et le plus grand besoin de toute colonie naissante.
Il y a là bien des enseignements pour nous, pour nos colonies et surtout pour l’Algérie. Ils se déduisent d’eux-mêmes et justifient amplement la longueur des déve'oppements dans lesquels nous sommes entré.
M) Indépendamment des magnifiques fleuves qui offrent à ce pays une navigation intérieure des plus commodes, le plus grand développement a élé donné aux canaux, aux routes, et particulièrement aux chemins de fer. En 1870, il existait 85,140 kil. de chemins de fer en exploitation sur le territoire des États-Unis. Ces lignes de fer ont transporté pendant cette même année 95 millions de tonnes de marchandises. En 1860, le tonnage transporté par tête était de 1,200 livres. En 1870, il est monté à 3,816 livres.