MACHINES AGRICOLES. lOo
machine n’exige pas plus d’hommes que clans les conditions ordinaires.
La locomobile de MM. Ransomes, Head et Sims permet, avec tout autant de succès, l’emploi comme combustible, des roseaux, des tiges de maïs, de colza et autres matières analogues. L’appareil engreneur n’exige pas une construction spéciale, il peut être adapté à la bouche du foyer des machines, quelles qu’elles soient, fixes ou locomobiles, à détente variable ou non, pourvu qu’on rende l’accès de l’air facile et qu’on empêche l’obstruction de la grille par les cendres.
Cette invention n’a évidemment aucune valeur pour les pays où la paille, trouve soit dans l’exploitation même, soit dans le commerce un emploi plus avantageux; mais elle est appelée à rendre de réels services dans certaines contrées, telles que la vallée du Bas-Danube, la Hongrie, la Russie méridionale où la paille est sans valeur et constitue une cause d’encombrement en raison de l’immensité des cultures de céréales et des difficultés du transport.
Ce n’est pas la seule innovation qu’ont présentée MM. Ransomes et Head, nous aurons plus loin l’occasion de revenir sur les nombreux progrès qu’ils ont fait faire à l’outillage agricole, disons de suite toutefois que cette maison, l’une des plus anciennes et des plus honorables delà Grande-Bretagne, continue à bien mériter de l’agriculture et a pu ajouter aux grands prix qui lui ont été accordés aux Expositions de Paris et de Londres le diplôme d’honneur de Vienne.
Parmi les autres machines à vapeur, nous signalerons celles de MM. Clayton et Shuttleworth à Lincoln; Marshall et G i0 à Gainsbo- rough ; Turner à Ipswich ; Robey et C ie à Lincoln et Wilsher et C ic à Londres : toutes étaient remarquables.
Les améliorations introduites par les constructeurs consistent en général : 1° dans l’addition aux machines à vapeur, d’un appareil perfectionné pour le chauffage de l’eau d’alimentation, par la vapeur d’échappement; 2° dans l’application d’une enveloppe de vapeur autour du cylindre, pour empêcher toute condensation du fluide élastique; 3° dans l’établissement de tiroirs mobiles d’ex-