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I. In Italien (.1848—1855)

gäbe gewachsene Persönlichkeit an die Spitze des Mi­nisteriums gestellt werde. Sollte aber die Aufhebung des Handelsministeriums Tatsache werden, dann hält es Kübeck für rätlich, die eingehenderen Vorschläge über die Geschäftsverteilung von den Ministerkonfe­renzen ausarbeiten zu lassen und solche dann dem Reichsrate zur Überprüfung vorzulegen, nicht aber un­mittelbar vom Throne aus diese genau zu erwägende und zu prüfende Verteilung auszusprechen. Das treff­liche Gutachten bestimmte den Kaiser, das Handels­ministerium nicht aufzulassen.

Am 3. Februar erhielt Negrelli aus Konstantinopel Briefe von Baron Bruck und von seinem Schwager Weiß-Starkenfels, der dort bei der Gesandtschaft in Verwendung stand; keiner der beiden Briefe erwähnt die Berufung Brucks, die also zum Zeitpunkte der Ab­sendung der Briefe am 22. Jänner dort noch nicht be­kannt war. Erst am 23. oder 24. erfolgte die telegra­phische Berufung Brucks. Der 7. Februar brachte die Er­nennung v. Toggenburgs, des früheren Statthalters von Triest, zum Handelsminister. Negrelli erhielt die Nach­richt hievon am 10. Februar durch ein Staatstelegramm aus Wien; am 17. hatte er eine lange Unterredung mit dem neuen Minister in Verona. Ihren Mittelpunkt bil­dete die zentralitalienische Eisenbahn; Negrelli legte den ihm nahestehenden Minister offenherzig die Ver­hältnisse dar, in denen sich dieses staatswichtige Unter­nehmen befand, und wies entschieden darauf hin, daß die Unentschlossenheit des Ministeriums, das seit zwei­einhalb Jahren nur leere Redensarten statt Taten ge­zeigt habe, die ganze Angelegenheit ins Verderben zu ziehen drohe; er bewies eingehend, daß der zentral­italienischen Bahn, der Poschiffahrt, allen anderen Ge­schäften, die ihm anvertraut sind, am besten gedient