3. Rastlose Tätigkeit für den Suezkanal

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fügungs- oder Disziplinargewalt besaß die Generalin- | spektion nur in dringenden Fällen oder auch bei Lässig-

v keit in Ausführung erteilter Aufträge. Dem Generalin­

spektor, der die Stellung eines Departements-Vorstan­des einnahm, waren Kommissäre untergeordnet. Diese einfache und klare Gestaltung wurde dem Wesen und der Aufgabe der Generalinspektion als einer staatlichen Aufsichtsbehörde der Staats- und Privatbahnen strenge gerecht; sie war ohne Zweifel ein Werk Negrelli’s selbst, der bei allen Schöpfungen solcher Art, die von ihm ausgingen, die Reinheit des Grundwesens der zu gestaltenden Behörde, die Absichten und die Grundge­danken ihrer Schöpfung in Inhalt und Form zu wahren verstand und ängstlich vermied, verschiedenartige Auf­gaben in einen Verwaltungskörper zum Nachteile seiner Wirksamkeit zusammen zu drängen. Schon wenige Wochen später wurde Negrelli die ehrenvolle und wich­tige Aufgabe übertragen, im Vereine mit dem geist- *• reichen Schöpfer der Eisenbahnbetriebsordnung, dem

Sektionschef Dr. Vinzenz Maly, die Unterhandlungen wegen Verbindung der piemontesischen und lombardi­schen Eisenbahnen zu führen und den betreffenden Ver­trag im Sinne der gegebenen Weisungen zum Abschluß zu bringen.

Und wie selten ein Unglück allein, so kommt auch zumeist eine Freude nicht vereinzelt. Am 16. März 1856 beschenkte Lotti ihren lieben Alois mit einem kräftigen, gesunden Mädchen, das er Elisabeth nannte nach der schönen jungen Kaiserin auf dem Habsburger Throne.

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Der Bericht der Suezkanalkommission an den Vize­könig rüttelte Europa aus seiner etwas verblaßten An­teilnahme an der Suezkanalfrage wach; der Eindruck,