Geld, Maass und Gewicht. 47
Wird ein Tlialer gefordert, so verstellt man darunter den österreichischen, verlangt der Kaufmann eine Guinea, so ist damit das englische Pfund gemeint. Schliesslich ist darauf aufmerksam zu machen, dass man hei dem oft nötliig werdenden Einwechseln von Piastern gegen grössere Münzen (der Kleinkrämer und Handwerker gibt nicht leicht auf Napoleons oder Thaler heraus) stets einige Procente verliert.
Für Einkäufe sind) sodann die Maasse und Gewichte des Landes von Wichtigkeit, und so wird die folgende Tabelle zum Nachschlagen erwünscht sein:
Längenmaasse.
Kubdih — einer Männerfaust mit aufgerichtetem Daumen.
Fitr = einer Spanne mit Zeigefinger und Daumen.
Schibr = „ mit dem kleinen Finger und Daumen.
1 Drall beledih = 23 Zoll rheinisch.
1 Drah stambulih = 27 Zoll rheinisch.
1 Drah Hindazih (für Stoffe) ----- 25 Zoll rheinisch.
2 Bah = 1 Kassobih oder 11'/, Fuss rheinisch.
Landmaasse. '
22 Kubdih oder Charubih machen 1 Kassobih.
13 7 8 Kassobih oder ägyptische Ruthen machen 1 Kirat.
24 Kirat oder 333 Kassobih machen-1. Feddan oder ägypti
schen Acker.
Getreideraaasse.
In Unterägypten.
2 Koddach machen 1 Melwili.
2 Melwih = 1 Rub.
2 Rub — 1 Kehlih.
2 Kehlih = 1 Welibih.
24 Rub = 1 Ardeb.
In Oberägypten.
4 Roftau machen 1 Mid.
3 Rub = 1 Mid.
8 Mid oder ( 1 Ardeb ’ der lm g efähl ' a i V-T , 5 Berliner Scheffeln
6 Wehbih-— entspricht.
Gewichte.
8 Mitkäl machen 1 Okia oder Wokia
12 Okia = 1 Rotl (ungefähr 1 Pfund 2 Unzen Troy)
2% Rotl. = 1 Okka oder Wokka.
100 bis 110 Rotl. machen ein Kantär.
Auf den Kantär Kaffee gehen 108, auf den Kantär Pfeffer und andere Gewürze 102, auf den Kantär Baumwolle 120 Rotl.
In Betreff der Preise von Lebensmitteln und andern Bedürfnissen auf den Märkten in Alexandrien und Kairo, welche denen, die entweder bei längerem Aufenthalte im Lande einen Privathaushalt einzurichten oder sich für die Nilreise oder die Wüste zu verprovian- tiren beabsichtigen, zu -wissen nöthig sind, muss im Allgemeinen bemerkt werden, dass die Preise der Lebensmittel beiläufig um höher sind als in Europa, und dass es gegenwärtig, wo die Eisenbahn Ale-